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說到南非的消費習慣，大家除了購買生活日常用品之外，當然也會考慮採購一些犒賞自己的奢侈品，但是每件奢侈品都會有貶值的時候，但是撇開保值不談，這些奢侈品卻也是社會大眾身分地位的象徵，這種榮譽感與炫耀的快感，都是許多人
都無法抵擋的。
名貴寶車象徵地位
而說到南非最暢銷的奢侈品，車輛當然排名榜首。
有人曾經說過，買一輛車還到不如買一頭牛，因為牛雖然不是代步工具，可是一定的光線下，牠們還算是相當可愛，而且平常更不需要對牠們進行任何的保養，在價值方面更是划算，因為牛不但不會貶值，反而會隨著時間增值，有時候甚至會在短短幾年增值100%。
然後再說到車子吧，根據一個南非當地的金融機構Moneyweb所進行的研究報告顯示，如果您在2005年購買一輛新車，並且幾個月後便將車子出售，這時候車價便已經貶了三成，不管是在哪一個國家，買車本來就是一個需要承受貶值損失的投資，雖然我們都愛開好車，但表面上看來，買車的確是個不太划算的消費。
一位南非當地的金融專家卡普表示，大部分南非的新車只要一落了地，車價馬上便會貶低25%到30%左右，有些時候，車價還會在幾年時間當中貶低了50%。
卡普是一位曾經獲得多項評比大獎殊榮的個人金融計劃專家，他的主要工作就是“為別人賺錢”。
有些人為了買名貴的好車，甚至犧牲了個人的生活品質，並且將自己的財務狀況逼得相當緊，然而在南非，沒有了車就好像沒有腿一樣，什麼地方都去不了，但是在車輛普遍率高的情況下，一個所擁有的汽車就好像所穿的衣服一樣，大部分人都希望能夠在別人的面前風風光光的，也因此造成了許多民眾超能買車的窘境。
卡普表示：“在南非市場當中，幾乎什麼樣的車都找得到，有些名貴的車種叫價甚至高達幾百萬蘭特，可是如果買家自認為付得起，其實也沒什麼不對的地方，但是如果一個人需要向銀行借錢來購買這麼名貴的車，那麼便應該好好的考慮一下自己是否願意負擔這麼沉重的利息支出。”
葛蘭特．安德森是一位名貴車輛的經銷商，他的生意位在約堡地區，他也同意的表示，車輛通常是無法保值的，但是南非的二手車市場卻是一個擁有相當多利潤的交易平台。
安德森指出，在10年、15年、甚至20年前，大部分購買奔馳汽車的南非消費者在三到四年之內將車輛出售之後，都還可以將當初所投入的購買資金全部回收，但是現在這個情況已經完全改變了，車子的價值已經不再持久，購車儼然成為一種生活型態的投資。
根據Moneyweb所公布的調查報告資料顯示，以法國車種雪鐵龍C3系列舉例，在2005年售價大約是12萬8千蘭特，可是買主如果在同一年轉售，車價恐怕只剩下8萬9千蘭特了。
卡普解釋說，市場中有句俗話，買車真的是一個形象與生活型態的投資，可是人們從車輛當中所獲得實質回報其實是少之又少。
他接著表示，南非許多人就是因為經不起物質的誘惑，因此陷入了各種貸款的萬丈深淵當中，看到了車就想買車，然後又想買船，可是卻忽略了自己的經濟實力是否真的可以負擔這些奢侈品。
理所當然，南非的車輛廣告都設計的相當吸引人，幾乎每一輛車的廣告或是宣傳活動中，都有俊男美女共同助陣，也許是這些廣告真的奏效，或是南非消費者真的越來越注重自己的生活享受與品質，南非的新車銷售近幾年來屢創佳績，連南非的二中古車都發展出了獨特的生態，除了一般的二手車之外，南非還出現了所謂的原廠認證中古車(Pre-owned
Vehicles)，可是到底有多少人知道，原廠認證中古車到底是什麼呢？
以比較極端的方法來舉例，一般的名貴外國車保值的特性也比較強，可是就算是最名貴的藍博基尼跑車百萬跑車每年還是會損失10%的價值，這種跑車通常的叫價都高達300萬蘭特左右，如果以貸款方式購買的話，車主每年便等於將2萬5千蘭特丟進了水裡。
駕遊艇體驗海洋之美
如果您是一位家財萬貫的貴族，那麼買名貴百萬跑車或是超級豪華遊艇當然是沒有什麼差別了，遊艇貶值的速度比汽車稍微慢了一點，這只是速率上的考量，但是遊艇每10%的貶值金額便有可能超出一部全新汽車的總價。
可是大部分購買遊艇的人似乎都不必擔心錢的問題，對於這些人來說，遊艇是表現出他們身分地位的最佳象徵。
隨著南非經濟環境的轉變，現在南非市場中有許多新興起的黑人貴族，南非的海岸有許多價值千百萬的遊艇都是屬於黑人的。
這些人使用遊艇機率也非常高，只要他們一有時間，便會在這些遊艇上舉辦私人的聚會或是商業會議，邀請三五位客戶以及幾位美女相陪，手中拿著香檳，在海風與陽光下將交易敲定，還有什麼商業會議比這更氣派呢？根據部分經銷商指出，現在許多南非人所購買的遊艇價值都在2000萬蘭特到2500萬蘭特之間。
根據一位經銷人員表示，目前南非並沒有一個固定的二手遊艇定價準則，就以一艘比較基本形的遊艇來舉例，如果2003年買進的價格為10萬5千蘭特，而且平常受到相當妥善的保養與維修，那麼今天轉售的價格便還有可能達到7萬5千蘭特，也就是三年時間，這艘遊艇只貶值了28%。
大家都對海洋上的生活相當嚮往，有些人就是在這樣夢想之下，購買遊艇，環遊世界，可是，如果天你將10萬5千蘭特的資金投資到信託基金當中，三年之後，你的投資利潤可能已經翻了一倍，但反過來想，信託基金只是一個財富的數字，你並不能駕駛著它奔向海洋盡頭的日落，是吧？
擁有私人噴射機
現在有些遊艇動不動就需要500萬、600萬蘭特，可是能夠負擔這個數字的南非人越來越多了，有些人甚至會選擇購買飛機，對這些富豪來說，他們只是在享受人生，並不覺得自己在浪費金錢。
對許多公司行號來說，搭乘一般的飛機不但容易誤點，而且機艙空間也不舒服，有時候甚至不一定可以按照計劃出發，因此如果能夠擁有私人的噴射機，那麼所有的問題不就都解決了嗎？
在保值方面，飛機的保值能力遠比名貴跑車或是遊艇還要強的多，因為飛機的數量少，而且還有各種省稅的優點。
假使您在2004年以59萬蘭特的購買了一架Tecnam噴射機，如今這架飛機的價值還可以保持在56萬3千蘭特，也就是說貶值率只有4.9%。
計算飛機或是直昇機的貶值率其實相當困難，可是最明顯的道理是，這些產品的價值與貨幣匯率有相當大的互動關係。
例如：許多航空公司所使用的飛機年齡都有10到15年，可是這些飛機今天所能夠賺取的商業利潤卻是多年前的好幾倍。
也因此有人靈機一動，乾脆把所購買的飛機像汽車一樣出租出去，當作一種商業的營運，就算不賺大錢，可是除了自己享受之外，至少也把一些投資成本給賺了回來。
賽馬活動
追求人生刺激的方法有很多，就以金融服務專家蓋瑞．范德博格來說，他目前在南非是一個相當成功的企業家，名下的公司有好幾家，當他想要尋求刺激享受的時候，賽馬便是他心目中的首選。
蓋瑞說：“馬匹是一種相當優秀的投資方式，當然前提是你必須是一個愛馬的人，投資馬匹所能夠得到的回報並不能光以金錢來衡量，因為在各種比賽中所得到的獎牌所帶來的是另一種無比的成就感。”
他表示：“購買馬匹雖然是一門相當大的學問，加上我又只有金融方面的工作背景，可是我的運氣不錯，我花了1500蘭特、2000蘭特買了幾匹馬，這些馬後來贏了很多場比賽，幫助我獲得了相當多獎金。”
以上這些奢侈的貴族生活，代表了南非人經濟實力的突飛猛進，可是這當中也包含了許多“打腫臉充胖子”的人，雖然有些人銀行帳戶中並沒有那麼多錢，可是他們還是執著於這些奢侈品的追求。
有些人可能會看著這些負債累累的“假貴族”而搖頭，可是如果沒有這些奢侈的人捧場，南非市場也不會有如此繁榮的今天。
專家估計，南非今年還會繼續售出25到30輛價值數百萬蘭特的名貴跑車，而且廠商的供應還正在穩定增加當中。
總而言之，汽車、牛群、馬匹、遊艇或是飛機，這些投資對象雖然不一定會帶來相等的經濟回報，可是卻是大家追求夢想的目標，購買奢侈品雖然無法保值，可是只要大家在購買之前充分了解奢侈品的性質，那麼只要能讓自己滿足，那又何樂而不為呢？ |
