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“Seapoint！Green
Point！快上車喔！”“約堡！索威托！快上車！”這些喊話您是否感覺到有些熟悉呢？南非的小型計程車，同時也就是我們口中的“小巴”或“出租車”
現在幾乎已經成為南非的“景點”之一了，來到了南非，一定會見到這些穿梭在大街小巷，載著一家大小或在各地工作的工人前往各地區，而且司機開車的速度絕對是飛快，非常的有“效率”，隨著2010年世界盃足球賽即將在南非舉行，各個產業也希望藉此獲得利益，一起來分這塊“大餅”，例如零售業、觀光業、服務業等等，那麼這些出租車司機呢？他們是否也可以在世界盃於南非舉辦的期間巧妙地賺上一筆呢？以目前這些出租車的品質與服務水平來說似乎是不太可能，南非的出租車產業如果想要從世界盃的狂熱中分紅，恐怕必須要對自我的生態環境進行一番大調整與升級，但是這個展望卻並不是遙不可及的。
一位南非出租車司機以及出租車公司老板瑪古塔表示：“世界盃即將在南非舉行了，大家都非常的興奮，我們這些出租車司機也是！因為世界盃足球賽將會吸引成千上萬的觀光客來到南非，那麼我們的客人一定也就會大大的增加了，這些觀光客一定會搭乘本地的出租車，我們也就可以趁機賺多點錢了！”
錢！錢！錢！
瑪古塔接著說：“如果我們可以賺多點錢的話，我們所僱用的司機當然生活也會有所改善。”
瑪古塔主要營業的地點就在約堡的市中心，他們的乘客大多都是在該地區工作的上班族，或是經常到當地購物的消費者。
南非的出租車產業是一個總值高達數十億蘭特的大環境，而且服務範圍涵蓋了南非高達65%的通車族，全南非目前總共有25萬家合法的出租車公司，但是這個產業整體來說還是一個經常遭受到社會抨擊以及遊走法律邊緣的個體戶，這些經常引起爭議的違法現象包括了車輛的品質合格、出租車司機的駕駛資格以及他們在大馬路上橫衝直撞的魯莽行為，有時候甚至還會主動引起交通糾紛以及各種暴力事件。
安全爭議
為了改善南非出租車長年以來的危險性，南非政府已經計劃要給予出租車所有者五萬蘭特的補助金，讓他們能夠有能力去購買符合政府安全規定，空間更加寬廣的車輛，並且讓一些不合格以及過度破舊的出租車可以從此淘汰。
另外非常重要的一點就是司機的駕駛技術訓練，為了能夠確保出租車司機能夠搭載著乘客安全上路、平安抵達，南非政府單位還會宣導出租車公司對司機進行集體的駕駛訓練課程。
另外一位在約堡地區來往的出租車司機馬魯瑪表示：“如果可能的話，我非常願意接受駕駛訓練，因為這些課程可以幫助我在未來達到我想要的目標--更多的收入。”
訓練課程
另外一位約堡的出租車司機馬蘭古說：“我從來沒有接受過駕駛訓練，但是我想我應該會非常樂意接受訓練，我相信對於我們這些出租車司機來說這是非常重要的，因為這將會徹底的改變出租車司機在馬路上的駕駛習慣。”
目前南非政府已經計劃要主動對出租車司機提供各項協助，並且通過出租車的機構團體來傳達這些訊息，當中包括了Top Six Taxi
Magaement機構，該機構的高層馬雷雷對此表示：“駕駛訓練課程是鞏固南非出租車產業生態的最佳管道，而且將會有專門的教育機構來負責執行。”
馬雷雷說：“我們現在正在與多家公司進行接洽，希望盡快訂立出一個指導方針，幫助南非的出租車司機獲得更好的生活。”
培養專業
南非交通訓練機構的執行長博塔馬表示：“南非目前十分缺乏專業的司機，馬路上經常出現險象環生的情況，因此培養專業司機是目前南非交通部門十分迫切的一項任務。”
這家由南非政府補助成立的駕駛訓練機構計劃將在未來五年的時間當中對南非各地超過2500名出租車司機進行專業訓練。
博塔馬接著表示：“我們希望能夠藉著訓練課程來加強南非出租車司機的職業素養，並且讓這些司機能夠獲得更好的專業技能，讓他們可以真正成為南非國家經濟的一大支柱。”
南非國內的消費者與出租車司機對於南非的交通管理辦法與系統都感覺到信心缺乏，目前南非的交通流暢度在特定的時段仍然非常惡劣，他們擔心這樣的交通狀況未來只會讓來到南非的眾多觀光客看笑話，如果有更多人願意搭乘大眾交通工具，這樣的現象應該可以得到暫時的舒緩。
交通堵塞
一位約堡當地的出租車司機卡賈托表示：“出租車司機在世界盃根本沒有辦法賺錢，因為各地的交通狀況將會非常擁擠，我想到最後大家都會選擇騎乘自行車或摩托車。”
一位乘客夏巴表示：“2010年來到時，我會自己想辦法找交通工具。”
一位出租車車站的安全警衛認為未來南非的出租車公司將會接受政府補助，逐漸地從原來的16人座擴大到32人座，那麼交通狀況就會出現改善了。(譯自南非新聞刊物) |
