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豪登省長希羅瓦曾是豪登快車的主要倡導者，他把這項工程形容為豪登省在全球取得成功的關鍵工程。在參與這項工程的公司對博公堂之際，希羅瓦卻避而不答與豪登快車有關的問題。
據星報報導，以豪登省長名字命名的希羅瓦快車還未動工已引發多項爭議。10月31日，約堡高等法院的一位法官對200億鍰的豪登快車工程的投標過程提出嚴厲批評。
一家黑人經濟公司訴至約堡高院，要求確定公司在豪登快車承建過程中的地位。主審法官史瓦茨（I.Schwartz）稱豪登快車的競標“存在缺陷”。
80公里長的豪登快車將把約堡、約堡國際機場和比陀連結起來，以緩解兩大城市的交通擁擠狀況。希羅瓦曾強調，豪登快車在2010年之前完工對世界盃的申辦起到關鍵的作用。南非國內世界盃申辦委員會主席也持相同的看法。這項浩大的工程自上周捲入訴訟後，它是否能動工已劃上問號。
庭審發現，競標成功的Bombela集團還不是合法企業實體，僅是因為一項特別工程而聚集在一起的多個公司的聯合體。
提起訴訟的Loliwe公司集團要求法院澄清他們在Bombela財團中的地位。作為主審法官的史瓦茨發現，Loliwe公司沒有建造鐵路的記錄，而是建造擱板的公司。
豪登輕軌工程負責人解釋說，豪登快車涉及四大方面，即建造、操作、維修和車輛。四方面的任務都置於Bombela財團名下，由於沒有一家公司能夠承擔所有這些任務，因此建立了特別目的公司聯合體。至於黑人經濟公司方面，共有20家公司參與，並組成戰略夥伴集團。這些公司都經過嚴格審查，他們的記錄良好，很多是長期承建過重大工程的大型公司。 |
