學開車，無非是掌握駕駛室內的五個部件「離合器踏板、制動踏板、方向盤、加速踏板和換檔操縱手柄(變速桿)」是汽車的五大操縱機構，熟練掌握這些操縱機構的正確使用方法和技巧，是保證行車安全的關鍵，也是每位駕車人必須具備的基本操作技能。

一、離合器踏板的正確使用

離合器踏板的正確使用對於車輛的平穩起步、順利換檔非常重要。操縱離合器踏板時，應以腳跟為支點，用左腳掌踏在離合器踏板上。以膝關節和躁關節的伸展動作踩下或放鬆離合器踏板。

踩下離合器踏板時動作要快，一腳到底，鬆抬離合器踏板時，快慢要有層次。

特別提醒：不允許用腳尖或腳心踩離合器踏板，以免操縱無力或滑離踏板；不可長時間使離合器處於半接合狀態，以防止離合器處於打滑狀態；嚴禁猛抬離合器踏板，以防止損壞傳動系統的零部件:行車中，切忌左腳不離離合器踏板。

二、制動踏板的正確使用

制動踏板使用的好壞，直接關係到汽車的行駛安全和乘客的舒適感。操縱制動踏板時，兩手應平握方向盤，先放鬆加速踏板，然後用右腳掌踏在制動踏板上，以膝關節和躁關節的伸展動作踩下或放鬆制動踏板。使用中應盡量選擇預見性制動。

發現情況，在確保安全的前提下應盡量利用發動機的牽阻作用降低車速，以少用制動，盡量避免使用緊急制動，從而減輕制動器的磨損。

應根據不同路面的交通情況，採用不同的制動方法，以保證行車安全。

三、加速踏板（油門）的正確使用方法

用右腳操縱加速踏板，腳的踏法與離合器踏板相同，用腳關節的伸屈動作踩下或放鬆加速踏板。踩加速踏板時，用力要柔和，徐徐加速，不宜過急。要做到連續輕踩，緩慢鬆抬，不可忽踩、忽放或連續抖動。除必須使用制動踏板外，其餘時間右腳都應輕放在加速踏板上。

在冷車起動後，應採用減小油門的方法，使發動機運轉至正常工作溫度，絕對禁止在冷車起動時加大油門，否則，將造成發動機在潤滑狀態不良的情況下，因高速運轉而導致發動機機件磨損加劇。

四、如何使用方向盤

方向盤使用的好壞直接影響到行車安全。駕車人兩手應分別位於方向盤輪緣左、右兩側，拇指向上自然伸直，並靠住方向盤輪緣，四指由外向裡握住方向盤輪緣。

在彎道較直緩的道路上轉彎時，雙手在方向盤上可不改變位置，兩手同時轉動方向盤便能順利通過。

在轉急彎時可採用大角度轉動方向盤，雙手交替操縱方向盤的方法。

特別提醒：駕駛車輛時要克服一些不良操作習慣，如大轉彎時將手伸進方向盤內側轉動方向盤，也就是俗稱的「掏輪」。

5、換檔變速桿的正確使用

操縱變速桿時，兩眼應注視汽車行駛的前方，一手握住方向盤，另一隻手以手掌貼住變速桿球頭，五指握向手心操縱變速桿。

換檔時，在左腳踩下離合器踏板的同時，右腳鬆開加速踏板，按照檔位位置，以適當的腕力和臂力推或拉動變速桿，使之換入預選的檔位。特別提醒：變速桿的操縱動作要輕快、準確、柔和，不可用力過猛，也不要硬拉硬推，以避免變速器齒輪發響。

掛倒檔時，一般需要壓縮倒檔彈簧或提起倒檔提鈕，並在汽車停止狀態下進行；在確保安全情況下，應盡量使用高速檔，以減輕機件的磨損和降低油耗；要根據路面及交通情況，及時調整好車速。

運行中換檔必須選好換檔時機，換檔時機可以從車速和發動機聲音兩方面判斷，同時要注意減檔加空油。當車速升高到一定時，及時掛入高速檔；當車速降到一定時，及時掛入低速檔。從發動機聲音方面判斷換檔時機，發動機乏力時聲音低沉，有餘力時聲音清脆而響亮。

六、正確使用操縱機構應遵循的原則

1.在踩下離合器踏板時，必須同時放鬆加速踏板；抬起離合器踏板至半接合狀態時，應酌情踩下加速踏板。

2.在未完全踩下離合器踏板前，不得換檔，換檔時應根據車速決定進哪一個檔。

3.踩下制動踏板時，在汽車未完全降低到10km/h之前，不應該踩下離合器踏板，但在車速降低到10km/h以下時，應迅速踩下離合器。

4.制動踏板和加速踏板不得同時踩踏。以免車輛發生側滑。