便宜的汽車配件雖然讓人心動，但有時侯盲目地貪圖便宜卻要付出更大的代價——甚至是生命的代價。

這可是喬治無法抗拒的好機會：一套發動機活塞栓在當地一家汽配商店的廣告標價才270鍰。由於知道通常價格應該是430鍰，因此喬治自然毫不猶豫地買了下來。

然而不幸的是，這套活塞栓是廉價的水貨。雖然看起來好像不錯，但質量實在令人不敢恭維，安裝到引擎上後立即出現了故障。那麼結果也在意料之中——引擎報廢，喬治要為此支付另一張23659鍰的賬單！

說起來，喬治還算是比較幸運的。這些廉價的水貨配件只不過讓他稍稍破費了一下，如果是那些對行車安全關係重大的配件，喬治要損失的就不只是錢財了。他的生命也會因此受到威脅。

這不是第一例因汽車配件質量低劣而引發的案件。南非零售汽車工業組織（RMI）多年來收到的有關劣質汽車配件而引發安全事故的投訴數不勝數。這些案件中，大多數都由於用戶購買了廉價，但質量低劣的配件從而造成損失，甚至駕車人的威脅生命。

該組織的投訴熱線每年收到的相關投訴高達13600起——其中有40%的起因是用戶貪圖便宜，購買廉價進口配件。「這個數字表明了劣質汽車配件正影響著我們每一位駕車人。」RMI主席Jeff Osborne表示，「而且問題正在變得越來越嚴重。」

「南非進口的這種廉價劣質配件正在逐漸充斥市場。」南非尼桑汽車銷售公司配件定價部門經理Tommie Prinsloo表示，「除非在機場和港口就杜絕這類配件的進口，否則這些不法產品還是能長驅直入，最後輕易佔領消費者市場。」「這些配件不僅在黑市銷售，還進入非連鎖性車行，其中有些商家在進貨前早已知道這些配件不是原裝正品。但仍照單全收」

南非福特汽車公司的產品專家Chris Botha對這一說法表示贊同。「水貨配件由走私途徑進入國內，而且情況正在愈演愈烈。它們通常都在亞洲國家製造，並向世界出口。但必須指出的是，不是所有由這些國家生產的配件都是假貨，有些還是質量上乘的正牌產品。」
南非並不是唯一的受害國家。本田國際汽車公司的市場總監Johannes Hermawan告訴記者，本田汽車的假冒產品正在行銷世界。

而如火如荼的網路交易也讓偷運和走私汽車配件變得更加易如反掌。駕車人可以從網上訂購任何一家汽車公司的任何一個型號的產品。這些配件也許也有正牌貨，也會有令人擔心的冒牌貨。

所以作為消費者，我們每一個人都有責任為防止冒牌廉價配件在國內的氾濫而出力。
「假冒配件不僅會對南非經濟造成打擊，而且還對使用者帶來極大的安全隱患，不光是因為質量相比正牌貨要差很多，也由於安裝不當。」約堡蘭德堡的Hyper汽車公司保養部顧問Williams表示。「這些配件大多來自亞洲，顧客應該從經過註冊的銷售商處購買配件，不能貪圖便宜，從路邊攤和皮包公司購買。」

安全是最重要的。RMI質量和標準總監Giel Steyn表示，他遇見過多起因為電瓶劣質和配件故障，致使汽車在危險地區拋錨，對駕車人生命構成威脅的案件。而一旦出現不測，我們要怪的，就是那些劣質配件的進口商和銷售商了。他還表示，只要安裝了原裝正品的汽車配件，許多汽車拋錨和故障事故都能避免。

「如果一個劣質的化油器售價五鍰，而且又比名牌產品便宜將近20鍰的話，雖然其吸引力顯而易見，但萬一汽車因配件原因而出現故障，其後所產生的額外費用還是得不償失的。人們是否會因為區區幾鍰的小錢，在故障和死亡的天平上無法取捨嗎？」

他認為，南非汽車市場上頻繁出現的質量問題應由國內的配件批發進口商負責。「廉價配件的質量大多值得懷疑，而且不分青紅皂白地使用是極其危險的行為。」一些進口的火花栓甚至在測試時就起火燃燒。他說，「在看見自己的汽車起火時，您是否會後悔當初為了省這幾塊錢而買下這些垃圾嗎？」

沒有通過道路測試的汽車對南非的車禍死亡人數影響極大——南非每年的車禍死亡人數高達10000人，而重傷人數也達到了36000人。「汽車在性能不佳的情況下高速行駛非常危險，如果汽車又沒有車檢證書，這一危險性更會大大增高。」Giel表示。

「要在夜晚和雨天安全行車，汽車就必須安裝有性能良好的輪胎，有工作良好的車燈、剎車系統和一個頭腦清醒的司機。」

南非雷諾汽車配件經理Warren Harris無不憂慮地表示，購買假冒配件對駕車人來說，等於在拿自己的生命開玩笑。「對安全行車極其重要的配件更不能掉以輕心。購買假冒配件的是駕車人對自己和其他的道路使用者極端不負責任的表現。」

但安全還僅僅是一個方面。克萊斯勒配件銷售中心的溝通經理Linda Channel表示，假冒配件是在侵犯汽車公司的版權。「這是一個非常嚴重的問題。我們公司的標誌和名稱正在被不法商販盜用。」她表示。

「另一方面，當顧客在不知情的情況下購買了這些配件，而又把其後產生的問題歸咎於名廠和品牌的話，也會嚴重損害這些汽車廠商的品牌形象。」

冒牌汽車配件也會加重國內的失業率——更遭的是，南非的失業率偏偏居高不下。「這個價值120億鍰的汽車售後服務市場因為這些害群之馬而聲名狼藉。」RMI的Jeff Osborne表示。「上千個工作機會，甚至整個社會經濟增長率都受到了威脅。」

同時，這些問題還直接影響到了駕車人的錢包。蘭德堡豐田汽車銷售公司的Bradley Burger表示，冒牌配件會縮短汽車的質保期限。「最大的問題在於，只要安裝了冒牌配件，有些汽車的質量保證書就變成無效。」

但是，怎樣才能分辨是否安裝了冒牌的汽車配件呢？遺憾的是，這其實並不容易。

本田汽車的Johannes Hermawan表示，駕車人應該檢查所購買的配件是否為原裝正貨，是否持有銷售商的質保證書。如果不在連鎖車行對汽車進行保養的話，也會存在一定的問題。一些被拆下來的二手配件看上去似乎非常正宗，但也會存在質量問題。

福特汽車的Chris Botha指出，駕車人有時候太過於輕信。「他們對修車師傅的話往往深信不疑。只有在汽車真正拋錨以後，才發覺自己上當受騙。」相對來說比較保險的方法就是，在有一定名氣，信得過的連鎖車行保養您的汽車。

「唯一能夠保證不被銷售商和車行愚弄欺騙的方法就是在連鎖車行進行保養。」Bradley Burger表示。

RMI希望他們和冒牌產品和水貨進口商之間的「戰鬥」，至少可以在將來減少這類產品在市場上的流通率。「這場戰鬥正在日趨白熱化，對進口商的核查也在越來越嚴格。」Jeff Osborne表示，「冒牌配件讓南非的道路安全性大打折扣，受害者最終還是我們駕車人。」

近日，一位冒牌汽車配件的銷售商在約堡商業法庭受到審判，法庭判決罰款20000鍰，同時還沒收了價值25萬鍰的配件產品。RMI希望判決可以為那些不法商販和進口商們敲響警鐘，這樣，南非汽配商店內的假冒產品才會最終銷聲匿跡。