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本報記者專稿
南非許多華人業者為生意要進口貨櫃，但據了解的確有在清關問題上遇到麻煩的，更有業者想進口貨櫃，但對報關程序不十分清楚，所以不敢貿然行事。為使僑胞對進口業務有進一步的認識，本報特別就進口報關應注意的事項訪問了此間報關行業者，在對三家報關行進行的採訪中，「捷達貨運暨報關代理」對記者的答覆最為詳盡，特披露如後，期對進口商有所助益。
現在海關貨櫃積壓嚴重，是什麼原因？
開櫃驗關的海關人手不足是問題之一，加上這段期間進口商大多趕搭「聖誕快車」，進櫃多了，停櫃機率相應增加是必然現象；一般負責任的報關行會幫業者盡快安排海關開櫃，且凡事親力親為，客戶才不會處於被動狀態。
現常出現進口貨櫃要兩個月後才能提貨，是什麼原因？
開櫃驗關後發覺貨櫃內容與提單不符，多由於貨主故意短報、低報甚至虛報，前兩者在補足關稅及罰款後可放行，後者則十分嚴重，除了貨櫃可能被扣押、沒收外，貨主有被起訴之虞(尤其是發現有冒牌貨)。
華人在報關中常犯的錯誤有哪些？是否是技術上的問題？
發票粗製濫造、離譜的低報、貨、單不符等都構成停櫃的原因。但專業的報關行肯定會對客戶提供建議，在技術上應該是可以克服的。
持偷漏稅想法的進口商還是少數，持節省關稅想法的是大多數。
華人進口以哪些類目為主？要提早多久從原產國開船才能及時到貨？
華人業者進口主要以日用品為主，從開船到收櫃需大約一個月左右時間，因此要提早至少一個月就從原產國開船運送，但進口商千萬必須將壓櫃、驗櫃的時間考慮在內。
聖誕節即將來臨，貨品在什麼時候到達才能保證及時在聖誕節銷售，打入南非市場？
根據本公司的經驗，聖誕貨品最遲必須在11月底抵達南非，否則即使是補貨的客戶也都不再進貨，以免壓倉。值得注意的是，聖誕貨品一旦壓倉，翌年開年便是三個月的淡季，可見聖誕節旺季進口時機抓不準的人，損失必然不斐。
哪些貨品關稅較高？哪些是南非政府鼓勵進口的貨品，是否有優惠的關稅？
關稅較高的貨品主要是成衣、毛毯、沙灘巾、鞋類、摩托車等。南非政府對進口極少鼓勵，主要鼓勵出口。
在海關貨櫃場中有丟貨現象，進口商應怎樣避免丟貨？
南非是偷搶現象較嚴重的國家，很難避免在貨櫃場中丟貨。但如在開櫃的同時派員在現場監督；驗櫃後特別加上封籤後方離開，至少可把丟貨機率減至最低。有很多情況是：有些貨櫃先抵達德班港口，後在運輸途中被動了手腳。
在什麼情況下海關警察會跟隨貨櫃到倉庫驗貨稽查？
對任何可疑貨櫃，海關警察(或邊防警察)均會事前部署，貨櫃故意放行，然後跟隨貨櫃到倉庫卸貨，伺機人貨並獲。
「暗渡陳倉」指在貨櫃中混藏有其他貨品，這種現象多否？危險性有多高？被查出後有什麼後果？
「暗渡陳倉」的現象普遍存在，視其量的大小和商品屬性而定。這種做法風險很高，被查出後其後果非常嚴重：貨櫃被扣、貨主被起訴。報關行一般不鼓勵這種做法。
聽說進口商為了打發海關官員，常要付「便利通關費」(紅包)，是否有此情況？這種現象將來會不會停止？
南非政府部門貪污現象普遍，所謂「便利通關費」早非鮮事，這種現象很難停止，當然，這是指「問題貨櫃」而言。若要停止這種不正常的現象，免付冤枉錢，奉勸進口業者依法進口，則能坦然無懼。
南非海關最近是否有新的規定？對進口業者有無益處？有沒有要提醒業者注意的事項？
新規定離不開調整關稅，雖然降比升多，但還對業者進口益處不明顯，不過據報關行瞭解：自明年九月份起，從非世界貿易組織(WTO)國家進口的鞋類將不再設有配額。
此外，據捷達報關公司表示，華人業者彼此間拼價現象日益嚴重是不爭的事實，報關行提醒大家：業者要講求職業道德，合理競爭，避免同胞間互相撕殺，結果只能是兩敗俱傷。
報關行忠告華人業者，南非海關在這段期間內特別針對自遠東國家進口的業者，動輒封倉稽查，店舖亦不例外，廣大業者宜加倍警覺，如若海關到查，凡無法自圓其說的貨物，包括進口文件、銷售單據等應事前做好妥善安排，營業地點決不能留有空白發票，或見不得光的提單等，切勿「臨時抱佛腳」。同時，本報亦提醒僑商，千萬謹記要合法經營，合理競爭，如反其道而行之，後果可能是貪圖一時之便的業者始料所未及的。
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